系所简介：

装备智能诊断与控制研究所面向以各类国之重器为典型代表的高端装备，开展高性能设计、安全服役运维、智能化制造和集成控制等相关研究和应用。围绕高端装备设计方向，建立了振动与噪声控制研究室，围绕制造和控制方向，建立了装备智能控制研究室，围绕运行保障方向，建立了智能诊断研究室。

我所是机械学院历史最悠久、科研实力最强的研究所之一。是在监测诊断领域先驱屈梁生院士、液压传动及控制先驱史维祥教授、早期故障智能预示开创者何正嘉教授、及阻尼减振降噪技术先驱戴德沛教授开创的研究方向基础上成立的。是西安交通大学机械工程一级学科的重要教学和科研实体，以及机械制造系统工程国家重点实验室重要组成单位。

所训为：明德精学、笃行至强。

师资队伍：

（1）智能诊断研究室

现有教授5人、副教授5人，副研究员1人，是国家自然科学基金创新群体、教育部创新团队的核心成员。研究室取得了多项具有国内领先和国际先进水平的研究成果，先后获得国家自然科学二等奖、国家科技进步三等奖、教育部自然科学一等奖等多项国家和省部级奖励。研究成果广泛应用于航空、航天、航海、国防、能源、电力、石化、钢铁、交通等行业领域，取得了显著的经济效益和社会效益。

（2）振动与噪声控制研究室

现有教授5人、副教授3人、助理研究员1人。以团队成员为第一、二完成人获省部级科技奖励3项；国家级教学成果奖励1项，省部级教学成果奖励7项。团队成员承担973课题、重大专项、国防科技重点项目、创新特区项目、领域基金项目、国防科工局项目、自然基金等国家级课题二十余项。研究团队已公开发表SCI检索学术论文300余篇，其中在国际顶级期刊发表学术论文20余篇。成果广泛应用于国防、交通和家电等领域，取得了重要的经济效益和社会效益。

（3）装备智能控制研究室

现有教授3人、副教授4人，主要从事智能制造、先进成形技术及其装备、流体传动与电液伺服控制、机、电、液系统的计算机控制技术、模糊神经网络控制技术、新型伺服直驱动力元件及其控制技术、先进成形技术及制造过程的仿真优化与智能测控等研究方向，目前已公开发表论文500余篇，被SCI、EI、ISTP检索200余篇，授权国家发明专利300项，授权国家实用新型专利31项。已获得国家级科技成果二等奖1项，省部级科技成果奖5项。获得省级教学成果一等奖1项。

课程教学：

教学成果:

研究所老师的著作：

教学成果奖：

研究方向：

本所根据研究方向分为三个研究室：

1、智能诊断研究室，方向负责人：訾艳阳教授。

研究方向：智能检测与故障诊断，运行可靠性与服役安全，智能制造大数据与质量控制等。

2、振动与噪声控制研究室，方向负责人：吴九汇教授。

研究方向：高端装备动力学与控制，先进功能器件与装备，人工智能语音与声通信等。

3、装备智能控制研究室，方向负责人：张琦教授。

研究方向：人工智能与数字孪生，智能装备与机器人，智能汽车与控制技术等。

实验条件：

国际一流的实验室平台

国际首例超结构全消声室

明亮宽敞的学生工作室

科研成果：

2011年获批教育部创新团队；2013年获批陕西省创新团队；2014年获批国家自然科学基金委创新群体。承担国家自然科学基金重点项目和面上项目、国家重点基础研究发展计划（973）项目、国家高技术研究发展计划（863）项目、国家科技重大专项等国家级项目、省部级项目100余项，校企联合横向课题200余项。

国际交流：

1.与美国佐治亚理工大学、美国普渡大学、新加坡国立大学、韩国首尔国立大学、新加坡南洋理工大学、香港科技大学、香港理工大学等建立了长期合作机制，并联合培养研究生；

2.积极参加国际同行业知名学术会议。

招生就业：

招收生源一般为国内“双一流”大学本科毕业生；

毕业研究生在国内外知名高校（如西安交通大学、西北工业大学、西北农林科技大学、西安电子科技大学、华东理工大学、西安理工大学、西安科技大学、西安石油大学、陕西师范大学、扬州大学和新加坡南洋理工大学等），和知名研究所（如航天六院、中电14所、中航618所、空空导弹研究院、中航一飞院、中船701所、中船705所、中船719所、兵器203所等）及知名企业（华为、中兴、长安汽车、中国汽研中心等）就业。

更新日期：2022年5月31日